به گزارش خبرنگار خانه ملت، علیرضا نوین با اشاره به پروژه بهسازی آزادراه تبریز ـ زنجان، از روند کند آسفالتریزی این مسیر پرتردد انتقاد کرد و گفت: عملیات بهسازی آزادراه پس از پیگیریهای مستمر از بهمنماه سال ۱۴۰۴ آغاز شد، اما در جریان جنگ متوقف شد.
نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی افزود: رئیس سازمان راهداری هفتم تیرماه در حضور نایبرئیس مجلس از ما زمان خواست و قول داد تا شهریورماه آسفالتریزی ۲۰۰ کیلومتر از مسیر بهصورت رفتوبرگشت به پایان برسد.
وی ادامه داد: امروز سوم شهریورماه، در مسیر تهران به تبریز شاهد فعالیت تعداد اندکی ماشینآلات برای آسفالتریزی بودم و عملاً در فاصله کمتر از یک ماه تا زمان وعدهدادهشده، بخش اعظمی از آزادراه همچنان آسفالتریزی نشده است؛ با این سرعت، عملیات بهسازی حتی تا آبانماه نیز به پایان نخواهد رسید
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با تأکید بر اینکه در برابر خلف وعدهها سکوت نخواهیم کرد، تصریح کرد: سازمان راهداری باید با افزایش ماشینآلات و همکاری با پیمانکاران بزرگ، به وعده خود در عمل پایبند باشد.
نوین گفت: طبق زمانبندی کارفرما، صورتجلسهای به امضا رسیده است و انتظار ما احترام مسئولان به امضایی است که پای وعده خود گذاشتهاند.
وی متذکر شد: مطابق این صورتجلسه مقرر شده بود پل تخریبشده هشترود نیز تا امروز تکمیل و افتتاح شود، اما این اتفاق رخ نداده است. بر اساس زمانبندی سازمان راهداری، به مردم وعده داده شده و مسئولان باید در برابر ملت پاسخگو باشند.
نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: همهچیز را نمیتوان به جنگ نسبت داد و در شرایطی که شاهد افتتاح آزادراهها در نقاط مختلف کشور هستیم، تعلل در تکمیل آسفالتریزی این مسیر قابل توجیه نیست./
پایان پیام
نظر شما